伴隨著國際貿易形勢的變化，我國廢紙進口量急劇下降，加上《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》、《進口廢紙環(huán)境保護管理規(guī)定》、《關于全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》等一系列政策的出臺，我國廢紙進口受到限制，廢紙回收量迅速上升。

昨日，《經濟新聞》報道說：我國廢紙回收率高達90%，已超過歐美、日本等發(fā)達國家，但廢紙的缺口依然存在。

據市場數(shù)據顯示：2021年4月國內黃板紙到廠均價為每噸2140元，同比上漲約25%。行業(yè)人士說，此次廢紙漲價與紙漿漲價有關，隨著禁廢令的實施，國內對廢紙的需求也在增加。

當前，為了解決廢紙缺口這個問題，我國一些造紙龍頭企業(yè)開始在國外木材資源豐富的國家進行產能布局。例如：玖龍紙業(yè)在越南建有160萬噸造紙產能，并在美國等地收購了兩個紙廠和漿廠;山鷹紙業(yè)收購或控股了挪威、瑞典等國家的漿廠，以擴大自身的供應，緩解國內紙價上漲的壓力。

廢紙回收利用率的提高和紙漿廠的大量建立，也推動了二手造紙設備的發(fā)展。現(xiàn)在，二手造紙設備不再是冷門、廢品，而是可循環(huán)利用的“金山”。

業(yè)界人士表示，二手造紙機、制漿設備、減速機等設備的銷售情況，比前兩年要好很多，盈利狀況相對穩(wěn)定，且近年來造紙業(yè)產能集中導致紙價飆升，加之禁塑風潮所造成的需求預期，令造紙產能再度井噴，市場對二手設備的需求也急劇上升。

此外，與新機相比，二手造紙設備具有投資少，收益快等特點。對于企業(yè)來說，不僅能減少設備投資，而且能在一定程度上滿足工程建設需要。根據國家設備租賃和二手設備專業(yè)委員會統(tǒng)計，截至2010年底，單是工程機械二手設備交易總額就突破了1000億元，交易量也突破了500萬臺。

這么大的二手設備交易量，不難看出，二手設備正處在一個快速發(fā)展的時期，二手設備時代已經悄然到來。

現(xiàn)在，隨著造紙業(yè)的迅速崛起，加上國家的大力支持，二手設備也將進入快車道。隨著基礎條件、政策條件的完善和市場成熟機制的建立，二手設備將迎來產業(yè)新變革，為回收商、供貨商帶來更多的致富商機。